Rio de Janeiro – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, liderou nesta quarta-feira a cerimônia que marcou o início oficial das obras do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Ilha de Itaparica, no estado da Bahia, um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento no país.

O projeto é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o governo da Bahia e a concessionária da Ponte Salvador-Itaparica, formada pelos grupos chineses China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).

Na cerimônia, o presidente Lula parabenizou os responsáveis pela iniciativa e enfatizou que o projeto, além de modernizar a ligação da ilha com o continente, seguirá rigorosos padrões ambientais.

A Ponte Salvador-Itaparica será uma ponte de esperança para o futuro, trazendo perspectivas para o desenvolvimento regional, e também uma ponte de amizade, símbolo da solidez, da parceria e da cooperação entre Brasil e China, disse Lu Guannan, engenheiro-chefe da Road & Bridge Internacional Co., Ltd, subsidiária da CCCC.

O projeto faz parte do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), com um investimento estimado é de 11,6 bilhões de reais (US$ 2,22 bilhões), e representa um marco para a mobilidade, a integração regional e o desenvolvimento econômico da Baía.

O sistema inclui a construção da Ponte Salvador-Ilha de Itaparica sobre a Baía de Todos-os-Santos, com 12,4 quilômetros de extensão, além de novos acessos rodoviários em Salvador, uma via expressa em Vera Cruz e a duplicação de trecho da Rodovia BA-001.

Quando concluído, o sistema deverá reduzir o tempo de viagem entre Salvador e o Baixo Sul da Bahia em aproximadamente duas horas, beneficiando diretamente milhões de pessoas e fortalecendo as cadeias produtivas ligadas ao turismo, à indústria, ao comércio e à logística. Prevê-se que cerca de 28 mil veículos utilizarão a nova conexão diariamente.

Um dos diferenciais do projeto será a utilização de uma plataforma operacional, inédita na América Latina, instalada ao longo de grande parte da extensão da ponte. Essa plataforma aumentará a segurança operacional, a eficiência logística e reduzirá o impacto ambiental.

A estrutura funcionará como um corredor logístico sobre a água para o transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais entre os diferentes locais de trabalho, reduzindo a necessidade de embarcações em aproximadamente 70%.