Carros autônomos co-desenvolvidos pela startup de condução autônoma DeepRoute.ai, com sede em Shenzhen, e a segunda maior montadora da China, Dongfeng Motor Corp, são exibidos na 22ª Feira de Alta Tecnologia da China em Shenzhen, na Província de Guangdong, sul da China, em 11 de novembro de 2020. (Xinhua/Mao Siqian)
Shenzhen, 2 ago – A metrópole de Shenzhen, no sul da China, permite desde esta segunda-feira que veículos totalmente autônomos trafeguem em ruas e avenidas determinadas pela regulamentação local sobre veículos inteligentes e conectados à internet que entrou em vigor.
Agora, automóveis totalmente autônomos sem motoristas podem rodar em estradas em áreas designadas pelo departamento local de gerenciamento de tráfego.
O regulamento também estabelece regras sobre responsabilidade em acidentes que envolvam veículos autônomos com ou sem motoristas.
Na segunda-feira, a start-up de condução autônoma com sede em Shenzhen DeepRoute.ai realizou testes rodoviários no centro da cidade. Um carro sem motorista da empresa terminou uma viagem de 9,6 km em cerca de meia hora.
Maxwell Zhou, diretor executivo da DeepRoute.ai, disse que a nova regulamentação ajudaria as empresas autônomas de condução a melhorar seus níveis de tecnologia e a acelerar a comercialização da condução autônoma.
A empresa otimizou ainda mais o algoritmo e reimplantou a estratégia de segurança para testes rodoviários, disse Zhou.
(250918) -- BEIJING, Sept. 18, 2025 (Xinhua) -- AI-powered firefighting devices are seen at Nanning International Convention and Exhibition Center in Nanning, capital of south China's Guangxi Zhuang Autonomous Region, Sept. 17, 2025. The 22nd China-ASEAN Expo and the China-ASEAN Business and Investment Summit kicked off here on Wednesday. (Xinhua/Cao Yiming)
(250225) -- BEIJING, Feb. 25, 2025 (Xinhua) -- This photo shows a prototype of CR450 bullet train undergoing tests in Beijing, capital of China, Feb. 25, 2025. Prototypes of the CR450 bullet train, with a test speed of up to 450 kilometers per hour and an operational speed of 400 kilometers per hour, were debuted in Beijing recently, highlighting China's cutting-edge advancements in rail technology and contributions to the global rail industry. The CR450 is significantly faster than the CR400 Fuxing high-speed trains currently in service, which operate at speeds of 350 kilometers per hour. The China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) currently is arranging a series of line tests for the prototypes and optimize technical indicators to ensure the CR450 enters commercial service as soon as possible. (Xinhua/Xing Guangli)
(241222) -- SHANGHAI, Dec. 22, 2024 (Xinhua) -- An aerial drone photo shows a view of Yangshan Port of Shanghai Port, east China, Dec. 18, 2024. Shanghai Port became the first in the world to see the annual container throughput exceed 50 million 20-foot equivalent units (TEUs) on Sunday. The port has ranked first globally for 14 consecutive years in terms of annual container throughput. TO GO WITH "1st Ld: Shanghai Port sees annual container throughput exceed 50 million TEUs" (Xinhua/Fang Zhe)